italegends 2014

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Re: italegends 2014

Message par Elbubu le Jeu 12 Juin 2014 - 0:44

Merki pour les photos ...  mrc: 
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Re: italegends 2014

Message par jpa974 le Jeu 12 Juin 2014 - 5:01

Vous avez du passer un sacré bon moment.
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Re: italegends 2014

Message par Snake le Jeu 12 Juin 2014 - 7:35

Perso je me suis régalé, j'en ai pris plein les yeux et les oreilles Wink


Sinon voilà une vidéo sur la piste rallye:





D'autres chargent !
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Re: italegends 2014

Message par bertone le Jeu 12 Juin 2014 - 8:34

J'adore vraiment la 131 Abarth, elle a une gueule d'enfer et un palmarès prestigieux.  I love you 
Merci pour les tofs.  Wink 
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Re: italegends 2014

Message par jpa974 le Jeu 12 Juin 2014 - 9:04

Snake a écrit:Perso je me suis régalé, j'en ai pris plein les yeux et les oreilles Wink


Sinon voilà une vidéo sur la piste rallye:





D'autres chargent !

VRRRROOOOM PSchhhhhiiiiiiiiiiiit fait la 155
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Re: italegends 2014

Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014 - 10:47

Il faut des ailes larges a cette auto, j'en ai si tu veut  Wink 
C'est dingue comme ca talonne et ca sous vire quand même, vers 4.10, on vois bien le pneu frotter sur l'aile en plein appuis  Twisted Evil 
Et les PSHHIIITTTT !!! c'est terrible  Twisted Evil 

On vas te la refaire cette bagnole mon Toto  Wink 

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Re: italegends 2014

Message par Snake le Jeu 12 Juin 2014 - 11:45

La largeur est la même au final, juste que les séries 2 sont larges dès le haut de l'aile Wink
Puis finalement je préfère les séries 1, ca colle mieux avec le style de carré de l'auto.
Il suffit d'enlever les éllargisseurs de voie d'origine et ça touchera plus.

J'avais un peu assoupli les koni devant pour plus de facilité, et que ça trépide moins.
Combinés à des pneus avant sur la fin, et pas assez de puissance pour exploiter correctement le 4rm, ça sous-vire un peu oui
Mais oui, elle est terrible cette auto Twisted Evil elle a le démon, certainement la meilleure auto que j'ai eu !!

Je lui verrai bien un kit GTA (pas wtcc) avec une déco martini.
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Re: italegends 2014

Message par Invité le Jeu 12 Juin 2014 - 11:57

hé bah y'a plus qu'a  Wink 

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Re: italegends 2014

Message par pandiwan le Jeu 12 Juin 2014 - 12:03

awacks81 a écrit:hé bah y'a plus qu'a  Wink 

Y a plus qu'à récupérer la voiture et voir si elle est réparable surtout ! Parce que c'est loin d'être sûr...
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Re: italegends 2014

Message par Snake le Jeu 12 Juin 2014 - 12:07

Dans le pire des cas, c'est le changement de caisse pur et simple Wink
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Re: italegends 2014

Message par bertone le Jeu 12 Juin 2014 - 13:26

C'est les mèmes caisses les 2 roues motrices par rapport aux 4 roues motrices ?
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Re: italegends 2014

Message par macchina le Jeu 12 Juin 2014 - 13:52

bertone a écrit:J'adore vraiment la 131 Abarth, elle a une gueule d'enfer et un palmarès prestigieux.  I love you 
Merci pour les tofs.  Wink 
Dommage que tu ne sois pas venu Msieur Bertone!
La 131 Alitalia etait magnifique, c est une auto mythique qui a permis au grand Walter Rohrl d'etre champion du monde des rallyes en 1980 ( il y a 35 ans, et déjà 270cv pour 950kgs!)
Pour la petite histoire, celle ci etait une authentique ex-usine, et a vendre contre un beau cheque a 6 chiffres!
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Re: italegends 2014

Message par bertone le Jeu 12 Juin 2014 - 14:47

macchina a écrit:Dommage que tu ne sois pas venu Msieur Bertone!

Pour la petite histoire, celle ci etait une authentique ex-usine, et a vendre contre un beau cheque a 6 chiffres!

J'ai pensé à vous tout le week end !  Sad 

Est ce que tu sais qui l'a pilotée cette 131 ex usine ?
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Re: italegends 2014

Message par pandiwan le Jeu 12 Juin 2014 - 14:58

bertone a écrit:C'est les mèmes caisses les 2 roues motrices par rapport aux 4 roues motrices ?

hé non et c'est bien ça le problème. J'ai regardé hier soir sur le net : pas une seule 155 Q4 en vente en France, quelques unes en Europe, mais à des prix incompatibles avec ce que voudrait faire Thomas.
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Re: italegends 2014

Message par Snake le Jeu 12 Juin 2014 - 15:10

La différence, c'est le bac de roue de secours... Inexistant sur Q4.
Après tout ce qui est différent est amovible, essieu arrière ect...
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Re: italegends 2014

Message par macchina le Jeu 12 Juin 2014 - 15:22

bertone a écrit:
macchina a écrit:Dommage que tu ne sois pas venu Msieur Bertone!

Pour la petite histoire, celle ci etait une authentique ex-usine, et a vendre contre un beau cheque a 6 chiffres!

J'ai pensé à vous tout le week end !  Sad 

Est ce que tu sais qui l'a pilotée cette 131 ex usine ?

Alors pour en avoir discuté avec le proprio, elle a été vendue par l'usine à Lancia Pologne à la fin de la saison 80, et il "semblerait" qu'un autre grand Monsieur l'ai pilotée: Markku Alen! Le flying finn à l'accent de bûcheron:-), mais quel coup de volant!!! Et lui aussi, world champion 1978 avec la 131 Abarth!
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Message par bertone le Jeu 12 Juin 2014 - 15:24

Merci pour l'info Christophe.  Wink 
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Re: italegends 2014

Message par bertone le Jeu 12 Juin 2014 - 15:26

Snake a écrit:La différence, c'est le bac de roue de secours... Inexistant sur Q4.
Après tout ce qui est différent est amovible, essieu arrière ect...

Pas de tunnel central agrandi et un plancher arrière modifié pour laisser passer la transmission ?
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Re: italegends 2014

Message par Snake le Jeu 12 Juin 2014 - 15:32

La transmission passe dans le tunel de l'échappement, et celui-ci serpente un peu comme il peu après.

L'arbre en lui même doit avoir le même diametre qu'un de 75 turbo, mais pas de flectors immenses a faire passer.

De toute façon je veux pas la remonter pour la route Wink
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Re: italegends 2014

Message par bertone le Jeu 12 Juin 2014 - 15:42

Snake a écrit:De toute façon je veux pas la remonter pour la route Wink

Ca serait pour faire une pistarde pure et dure ?
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Re: italegends 2014

Message par Snake le Jeu 12 Juin 2014 - 16:01

Si je trouve pas de caisse de Q4, elle ne sera plus street legal, donc oui...
Et je veux un arceau...


Puis pour prendre du plaisir sur route ouverte, il faut que rouler vite... Alors qu'avec une 75 turbo, à 90 je me régale Wink
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Re: italegends 2014

Message par Ascari le Jeu 12 Juin 2014 - 16:56

Wink sympa ta vidéo toto !
effectivement on voit bien le travail de l'amorto avant,
c'est impressionnant !
on sent aussi combien sa tracte bien ! Wink 
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Re: italegends 2014

Message par Snake le Jeu 12 Juin 2014 - 17:25

Oui, d'ailleurs on voit qu'ils sont trop mous les koni pour la grosse attaque... Enfin elle est lourde surtout !!
Question motricité c'est le top, c'est efficace tout en étant super fun Very Happy

Ce soir une autre vidéo, on verra le travail du train arrière Wink
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Re: italegends 2014

Message par Ascari le Jeu 12 Juin 2014 - 17:53

Very Happy tu as dis plus haut que tu avais régler "mou" t'aurais du essayer avec un réglage plus dur pour vois le comportement sur le types de routes de cette spéciale! Wink 
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