Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par Invité le Mar 14 Jan 2014 - 7:21

Dégrippant tout le tour du joint entre la tôle et le joint, spatule, décoller le joint tout le tour avec la spatule une première fois, puis caler au fur et a mesure des spatules tout le tour en faisant levier progressivement, sans forcer, et 5 a 10 minutes, ton PB est dehors sans avoir découper le joint.
Sinon y'a la méthode "Florentèsque", marteau bourin  :mrred: 

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par florent le Mar 14 Jan 2014 - 7:25

lol! 
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par Invité le Mar 14 Jan 2014 - 11:44

pour la lunette, tu ne dois pas avoir de souci pour l'enlever, car je l' ai remis quand je t'ai fait les photos, il était en première monte sur la grise car il n'a pas le trou pour l’essuie glace, tu dois le sortir de l'intérieur vers l'extérieur, tu soulève le joint et du passe une corde d' environ 7 mm de diamètre au fur à mesure autour de la vitre et elle doit sortir sans problème, je n'en ai pas eu lorsque je l'ai fait ( pas e rouille )
bon courage   

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Mar 14 Jan 2014 - 14:01

Ok merci,

Je vais tenter ça ce soir avec un passage avant chez Casto pour le WD40 qui est indispensable Wink pour dégripper les vis du becquet.
Aussi il faut que j'enlève les vérins de coffre avec leur fixation.
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Mar 14 Jan 2014 - 23:35

Ça y est, la lunette arrière est déposée du hayon avec son joint. N'ayant pas de corde, j'ai galéré un peu mais c'est passé.
Pour le becquet, malgré le WD40, pour l'instant je n'ai retiré qu'une vis supplémentaire.
Avec celles que j'ai enlevées, j'ai vu que le becquet est fixé avec vis après que le hayon soit percé pour leur passage.
Après réflexion ça m'embêterait de percer celui monté sur la voiture Sad
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Jeu 16 Jan 2014 - 14:00

Bon après le stockage et démontage de mes pièces supplémentaires dans mon garage, j'ai besoin de vos lumières  Wink pour faire des retouches peintures intérieures/extérieures quand la voiture reviendra de carrosserie.
Je voudrais repeindre en partie le frein à main, le support extérieur d'essuie-glace arrière, les aérateurs arrières externes, et le trèfle vert du logo arrière + Alfa Roméo sur la boite à air.
Quelle peinture utiliser? durcisseur?
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par alfajedi le Jeu 16 Jan 2014 - 14:15

Pour le frein à main et le levier de vitesse, j'avais utilisé de la peinture en bombe noir mat. Idem pour le support d'essui-glace arrière.
Pour les plastiques, il y a un super produit qui les fait très bien revenir c'est le Polytrol. J'ai passé tous ceux de mon Sprint (intérieur et extérieur), le résultat est génial.
Pour le logo, je pense que de la peinture à maquettes fera l'affaire
Pour la boite à air, je ne sais pas mais ce n'ai jamais bien chaud alors je dirais de la peinture en bombe de base avec un pochoir bien collé à la boite à air.

N'hésites pas à prendre le temps de lire tout mon sujet (en trois parties) mais il y a les liens à chaque fois au début et à la fin pour passer de l'une à l'autre. J'ai commencé à faire un peu de nettoyage pour qu'il n'y ait que l'essentiel mais il y a encore beaucoup de boulot.
Tu y trouveras sûrement beaucoup de réponses aux questions que tu te poses ou qui vont venir.

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par jpa974 le Jeu 16 Jan 2014 - 17:28

+1 pour le polytrol c'est super efficace.
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Jeu 16 Jan 2014 - 18:30

Merci Alfajedi pour les conseils
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par alfajedi le Jeu 16 Jan 2014 - 18:35

De rien, avec plaisir.

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par Fireman le Jeu 16 Jan 2014 - 21:00

pour le cache de filtre a air c'est impossible de le faire propre en cachant les lettres

il faut trouver un couvercle en relief, de le peindre de la couleur que tu veut, et de polir la surface en relief

ensuite tu vernis le tout
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Jeu 16 Jan 2014 - 22:15

Alfajedi,

Pour l'utilisation du polytrol, peux-tu le faire avec les plastiques montés ou pas ? sachant que je les protègerais.
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par alfajedi le Ven 17 Jan 2014 - 6:55

Moi j'avais tout démonté pour le passage en carrosserie. J'avais profité de la place dans mon garage pour me faire un petit atelier où j'ai pu le faire tranquille.

Je pense qu'en protégeant autour avec du bon scotch de masquage carrosserie, tu peux le faire sans démonter. Mais je n'ai aucune idée de ce que ça va faire si tu en met sur de la peinture.

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par jpa974 le Ven 17 Jan 2014 - 12:13

Nettoyer tout de suite si ça tombe sur de la peinture. perso j'ai toujours traité mes plastiques au polytrol sans les démonter et jamais d'accident si tu prends les précautions nécessaires.
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par Elbubu le Ven 17 Jan 2014 - 15:08

Belle acquisition, bravo ...
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Sam 18 Jan 2014 - 12:46

oyé oyé Wink

Je suis à la recherche de l'embout plastique qui vient se mettre sur le levier qui permet le basculement du siège.
Si qqun en a un je suis preneur ou si qqun connaît une adresse.
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par alfaspace le Sam 18 Jan 2014 - 15:49

patricesprint a écrit:Bonjour à tous,

En quête d'une Alfa Sprint depuis presque un an ( sujet sur le fofo ARO http://www.alfaromeo-online.com/forum/index.php/topic/31764-avis-sur-ma-possible-future-sprint-15-qv/), depuis hier ça y est, je suis allé chercher ma promise, une Alfa Sprint 1.3 (oui oui c'est bien 1.3 ) QV grise de mars 1987 auprès d'un ex-proprio"pseudo Récidiviste" (sérieux, sympa, passionné et avec qui je resterais en contact).

La journée fut longue :

-Départ d'Angoulême 7h45, arrivée à Rodez 12h15. Discussion passionnée avec l’ex proprio, test de la voiture, lunch, chargement des pièces supplémentaires (pare-brise (neuf avec son joint), hayon complet avec vitre, portes gauche et droite complètes, vitres passager arrière, calandre, feux arrières (droite et gauches), Pare-chocs AV/ARR et diverses pièces mécaniques et intérieures).

-15h30-17h30: Rodez - Montauban 150kms en sprint (elle roule nickel) pour l'amener directement chez le carrossier qui va me faire toutes les retouches pour un prix aux petits oignons (je la récupère début février). Un plaisir hors du commun, vive le Boxer avec ses montées en régime et le son qui m'ont ramenées en enfance.

-18h00-21h00 : Retour sur Angoulême et déchargement des pièces dans le garage.(Ma femme était contente ;)de la place prise).

Voilà avec ce nouveau post je vous ferais partager la vie de ma petite sprint, et moi de mon côté, je vous poserais sans doute beaucoup de questions pour lui rendre la vie plus belle.

Assez parlé, place aux quelques photos à l'arrache (chez le carrossier) que j'ai prise de ma titine:

 

 

Patrice

Salut  Very Happy 

Très beau sprint  Wink 

Il rassemble à priori pas mal de pièces de différents Sprint non ?

intérieur de Sprint Grand Prix, antibrouillards avant, hayon, jantes, silencieux de 1.5 QV...

Le résultat est sympa !
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par alfajedi le Sam 18 Jan 2014 - 22:12

Je regarderai sur mes vieux sièges ce que j'ai et je te tiens au courant.

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Sam 18 Jan 2014 - 23:42

Merci Alfajedi (tu connais mon adresse lol! )

Au fait j'ai de nouveau essayé d'enlever les vis pour le becquet avec le WD40 et clé allen, et bien j'ai pas réussi à les extraire  scratch .
Je crois que je vais faire comme dans mon boulot (l'aéronautique), je vais percer les vis.... et j'espère que ça marchera!
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par alfajedi le Dim 19 Jan 2014 - 8:05

C'est la meilleure solution quand tu as déjà tout essayé.

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Dim 19 Jan 2014 - 17:06

Ça y est, le becquet est déposé du hayon supplémentaire non sans difficulté, avec la bonne méthode de l'explosion des têtes de vis à la perceuse Smile
Suite à ça et vu le perçage fait sur le hayon, je me tâte pour le mettre sur le hayon de la titine  pale
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par patricesprint le Dim 19 Jan 2014 - 20:15

ah oui, Alfajedi,

je voulais savoir ce que tu mets comme essuie-glace à l'avant.
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par Fireman le Dim 19 Jan 2014 - 20:49

tu prend n'importe quoi de la meme longueur et tu gardes les fixations d'origine
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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par Invité le Dim 19 Jan 2014 - 21:18

Tu peux même mettre des souples....très efficace mais plus cher

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Re: Sprint 1.3 Qv (1987) De Patrice

Message par Elbubu le Lun 20 Jan 2014 - 13:56

Des souples en adaptable, je pense que ça doit être faisable ...
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