Renaissance de Delage

Ca faisait un moment que la question sur la propriété de cette marque me trainait dans la tête.

La réponse est ci-dessous 

https://www.leblogauto.com/2020/06/exclusif-voici-la-delage-d12-la-nouvelle-supercar-francaise.html


Et le site de la marque 
https://www.delage-automobiles.com


C'est pas une news, car l'info n'est pas récente mais je ne sais pas comment la prendre...

Vous en pensez quoi?
Ca peut vous faire rêver ce genre d'engin?

Mouais , bof !

Le principe de faire une F1 de route, pourquoi pas. Le prix stratosphérique, avec à peine 30 exemplaires, jouable.

Mais là où j'ai de gros doutes c'est sur la viabilité du projet : le nom de Delage ne signifie plus rien pour personne depuis 1953, à part quelques passionnés.
Le moteur "maison" j'y crois pas un seul instant. Même un ingénieur reconnu comme Gordon Murray ne s'y était pas risqué et avait fait son marché chez BMW pour la Mc Laren F1.
Il faut des moyens colossaux pour développer un moteur, ça se fait pas comme ça.
Les moyens ensuite. Relancer une marque disparue et en faire quelque chose de crédible c'est pharaonique. Les seuls qui y sont vraiment arrivés c'est VAG avec Bugatti et ils ont des moyens humains, techniques, et financiers inaccessibles à une bande de passionnés même super motivés. Bugatti qui, à ce jour, ne gagne toujours pas d'argent au passage ... Et le réseau du fils Tapie, sans aucun doute efficace, ne peut pas amener ce genre de moyens.
Les choix techniques ensuite. Un moteur thermique de plus de 1000 cv et un moteur électrique de seulement 110 cv ????? En 2020 ? Ils sont sérieux ? Ce sont des recettes du passé !
De plus, où sont les technologies F1 ? Le KERS ? Les transferts de savoir des ingénieurs F1 ?
C'est avec la suspension "style course" qu'ils veulent faire impression ?
Je trouve ça un peu léger.
I's font quand même face à une concurrence très affûtée et je ne vois pas quel serait leur avantage déterminant.
En plus, et comme souvent avec ce genre de projets, on a un joli site Web avec de belles images de synthèse mais rien de concret.
Bref je demande à voir mais je suis assez sceptique

Autant, j'adorerai que cette marque revive et perdure.
Autant, l'idée qu'un marché de niche pour 30 véhicules se comprend.
Même la volonté de battre le record du Nurburgring se comprend.

Pandi, pour l'image de Delage, je ne sais pas à qui ça parle aujourd'hui.
Le lien marketing avec la D15S8 est une grosse erreur car personne ne connaît cette auto, (pourtant formidable, sûrement la meilleure du monde avant la course aux monstres initiée par le III Reich).
Une beauté simple, bien au-delà de la rigueur cubique d'une Bugatti; à la mécanique d'une noblesse et pureté incomparable et qui gagnait encore des années après sa fin de carrière.
En plus, niveau V12, chez Delage en Grand Prix, il y a la 2LCV. Mais c'est moins vendeur.

Pour Bugatti, le pognon rentre depuis la Chiron.
Le principe Volkswagen appliqué au monde de l'hyper-car marche bien.
Les 500 Veyron ont été vendues dans la douleur, mais plate-forme et moteur sont maintenant rentable et le pognon rentre.
Et bon sang, que le design des Bugatti fait honneur à Bugatti justement.
Les lignes sont fluides, sans fioriture et modernes, même 15 ans après.
(à mon goût)

Nous verrons bien ce que diras l'avenir, mais j'avoue que j'aurais aimé voir dans le renouveau de Delage quelque chose faisant la part belle à Bugatti justement.

Je vais garder ce post pour faire un petit tours des marques françaises disparues, des concepts intéressants et purement Français, du renouveau de Bugatti et de l'histoire de Delage, Voisin, Grégoire et autres vrais génies Français.

Génies français en grande partie tués par le funeste plan Pons et par des décisions gouvernementales ridicules (toute similitude avec une situation actuelle concernant un éventuel problème sanitaire serait parfaitement fortuite)

En attendant, c'est vrai qu'ils ont pris des gens ayant un background.
Niveau châssis, ils sont pas mal.

Par contre, le v12 en injection indirect ne paraît pas trop moderne.