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Message par arclio le Mar 28 Mai 2013 - 20:49

Bonjour a tous!!!
Heureux d'etre là et de pouvoir discuter de nos expérience!
Que dire 37 ans demain(25 dans la tete)papa d'un petit garcon de 7 ans,alfiste de pére en fils(une entrave chez renault fan du FR07).......alfetta,gtv,alfasud,guilletta,75 s1,33 s2,spider,164....
J'ai eu beaucoup de voitures plus ou moins prestigieuses,mais la roue tourne et je reviens vers mes premiers amours(pour x raisons)
Je suis sur Mazamet .........recherche actuellement une 33 ou autre alfa à petit budget pour m'occuper et partager ma passion avec mon fils!!!
Merci de me faire signe pour mieux ce connaitre!!!!!!!! Very Happy
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Message par Invité le Mar 28 Mai 2013 - 20:53

Bienvenue voisin de Mazamet cheers
une belle collection que tu as la :cool:
Une 33 pas chère, j'en connais une au besoins Wink

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Message par Snake le Mar 28 Mai 2013 - 20:55

Salut et bienvenue :cool: !

Ca se trouve "facilement" une 33, ça va le faire !
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Message par Fireman le Mar 28 Mai 2013 - 20:57

bienvenue au cafsp !!!
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Message par Invité le Mar 28 Mai 2013 - 21:05

bienvenu, un de plus sur mazamet cheers

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Message par florent le Mar 28 Mai 2013 - 21:06

bienvenue a toi .............. Very Happy
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Message par Invité le Mar 28 Mai 2013 - 21:13

Bienvenu !! moi je suis pas loin de castres ! cheers

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Message par arclio le Mar 28 Mai 2013 - 21:19

Merci à tous!!!J'espére pouvoir vous rencontrer ,discuter!!!!!!!! Very Happy
Une question à Awacks 81:Qu'est devenu ton Imola........je l'ai vendu à l'époque au gars qui l'avait vendu à Troffeo 12(j'ai vu sur le topic 33)?
Oui je cherche une 33!!!
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Message par pandiwan le Mar 28 Mai 2013 - 21:28

Salut à toi et bienvenue ! Ton enthousiasme fait plaisir à lire !

Effectivement un membre du club vend sa 33 1.7ie. Il s'appelle jaune d'Œuf, tu peux voir la voiture dans la section appropriée.
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Message par Jordy81 le Mar 28 Mai 2013 - 21:50

Bienvenue !!

Vive les 33 !
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Message par Msprint le Mar 28 Mai 2013 - 21:52

Bienvenu a toi , qu'elle sage décision , une 33 (prix responsable,fiable, et une vrais sauvageonne) ,mais ci je puis me permettre d'orienter ton choix, j'opterai pour un33 1.3 S (consomme peut ,et procure de vrais sensations ) ou la 1.7 Qv mais plus rare en carbu bien sur ( ci t'est bricoleur) ,ci c pas le cas alors vaut mieux une injection , mais elle reste moins réactive, et moins joueuse . Pour conseil je reste dispo et bon achat passion! Et un de plus !!!! Alfiste for ever :cool: et oui j'ai bien résons c un virus qui reste en nous , on touche en attrape, très contagieux . Attention tu vas le donner à ton fils si c pas déjà fait !

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Message par thierry-n le Mar 28 Mai 2013 - 21:55

Salut et bienvenue
Il y a celle de Jaune d'oeuf qui est la vente
http://www.leboncoin.fr/voitures/480869001.htm?ca=16_s

j'envisage aussi de me séparer de mon imola 13 ie
je pense me décider ds la semaine.

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Message par arclio le Mar 28 Mai 2013 - 22:05

thierry-n a écrit:Salut et bienvenue
Il y a celle de Jaune d'oeuf qui est la vente
http://www.leboncoin.fr/voitures/480869001.htm?ca=16_s

j'envisage aussi de me séparer de mon imola 13 ie
je pense me décider ds la semaine.


Merci!!!!!!!
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Message par Fireman le Mar 28 Mai 2013 - 22:14

ton imola est devenue la voiture de tous les jours de mon père Very Happy
qu'il racheté a awack's

apres une peinture complete

dernièrement mon pere a refait le haut moteur complet distrib et tout le bazard
embrayage et boite de vitesse neuf

marrant quand meme
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Message par Invité le Mar 28 Mai 2013 - 22:25

Msprint a écrit:Bienvenu a toi , qu'elle sage décision , une 33 (prix responsable,fiable, et une vrais sauvageonne) ,mais ci je puis me permettre d'orienter ton choix, j'opterai pour un33 1.3 S (consomme peut ,et procure de vrais sensations ) ou la 1.7 Qv mais plus rare en carbu bien sur ( ci t'est bricoleur) ,ci c pas le cas alors vaut mieux une injection , mais elle reste moins réactive, et moins joueuse . Pour conseil je reste dispo et bon achat passion! Et un de plus !!!! Alfiste for ever :cool: et oui j'ai bien résons c un virus qui reste en nous , on touche en attrape, très contagieux . Attention tu vas le donner à ton fils si c pas déjà fait !

Absolument pas d'accord, ma QV tournais parfaitement, elle est utilisée tous les jours par quelqu'un qui ne bricole pas, et n'a jamais rien eu a faire dessus. C'est une légende infondée, j'ai été plus emmerdé avec des injections qu'avec des carbus Twisted Evil

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Message par Fireman le Mar 28 Mai 2013 - 22:35

les carbus faut que se soit en bon etat

quand c'est bien réglé ça marche toujours

preuve la première 33 de mon pere il a jamais touché tant que ça marchait et ça a toujours marché

ce qu'il faut pas c'est bidouillé sans cesse sans avoir le matos necessaire

les injection c'est de l'electronique si t'as le moindre calculo qui tombe en rade tu reste sur le bord de la route

c'est le meme probleme avec le L jetronic des gtv 6
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Message par thierry-n le Mar 28 Mai 2013 - 22:57

il faut relativiser, Awacks et Fireman sont de la partie.

Le commun des mortels doit faire appel a un sorcier pour régler des doubles carbus de sprint ou bialb ; ça dort pas dehors, ça n'aime pas rester 3 semaines sans tourner



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Message par Fireman le Mar 28 Mai 2013 - 23:14

c'est bien vrai plus ça tourne mieux ça tourne

l'injection a des gros avantages niveau conso et regularité de fonctionement
(j'veut pas passer pour un puriste j'ai horreur des puristes Very Happy )

bref le plaisir avant tout Wink
en carbu ou en injection
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Message par Snake le Mar 28 Mai 2013 - 23:19

Avec mon ex 33 QV j'avais réussi à faire moins de 7l/100, avec ses 2 carbus, j'en étais le 1er surpris Very Happy
J'avais eu le pied léger ce coup-ci What a Face
Mais ça m'arrivait souvent de faire 7l-7.5l , comme quoi c'est pas forcément glouton Very Happy
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Message par Jordy81 le Mer 29 Mai 2013 - 0:26

+1 et d'ailleur vivement que je re roule en 1700 QV !
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Message par Msprint le Mer 29 Mai 2013 - 8:48

Voilà les grand esprits se rencontre. Je me suis peut être mal exprimer, mais je ne suis ni pour ni contre l'injection, et pareil pour la carburation. Mais voilà pour avoir eu les deux (33 1.3 IE,et 331.3 s véloce ) ce qui est sur c'est que quent tu ne connais pas ,ou que tu touche à peine en mécanique , vau mieux une injection, mais la carburation reste très intéressant, mais il ne faut pas avoir de problème, et connaître . J'en est fait l'expérience,sa peut te démoraliser très vite. Alor quelque soit le choix , il faut savoir ou sont t limite. Laughing

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Message par bertone le Mer 29 Mai 2013 - 9:34

Bienvenue ici ! Wink
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Message par thfo17 le Mer 29 Mai 2013 - 11:12

Bienvenu, moi aussi je suis nouveau. Pour ton choix, ayant eu une 1.7QV et une imola, je dirai ( juste a titre personnel) que la version carbu a ma préférence bon après s est mon choix et les deux sont joueuses.
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Message par arclio le Mer 29 Mai 2013 - 13:32

Merci à tous!
En faite j'ai une 1.3 s .........345000km moteur qui tourne sur 3 pattes,pas de ralenti,tourne normalement à partir de 90.....bougies neuves,cables,allumage,reglage carbu(par specialiste).......trouve pas moteur H.S
je me tate:ou j'en prends une autre avec meca ok mais carrosserie à revoir(la mienne est nickel inter et ext)ou rachat moteur(mais pas de connaissance de montage ou le faire faire à quel prix?)voila le dilem!![url][/url]
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Message par arclio le Mer 29 Mai 2013 - 13:41

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ma 33!
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