Re: Giulietta Marrone Testa Di Moro

par Invité le Mar 21 Juin 2011 - 23:43

il y en a plusieurs faut farfouiller

par Invité le Mar 21 Juin 2011 - 23:44

http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t2081-ratios-vitesse-pont-de-toutes-les-75-bon-a-savoir

faut lire toute les pages il donnent quasiment toute
au pire tu demandes

par pandiwan le Mer 22 Juin 2011 - 10:08

La différence entre une boîte d'Alfetta pré-1981 et post-1981, c'est qu'en 81 ils ont modifié le rapport de pont de la 5ème pour diminuer le régime moteur sur ce rapport et donc moins consommer.
Une boîte d'Alfetta de 78 tire effectivement plus court en 5ème. C'est pas du on m'a dit ou lu dans des entrailles de poisson, c'est l'évolution des Alfetta que tous les mecs qui s'intéressent à cette voiture connaissent.
Quant aux pignoleurs de Transaxales.....

par Invité le Mer 22 Juin 2011 - 12:17

ok
mais bon si c'est une boite style de gtv il y a un trou enorme entre la 2 et la 3

donc moi je ne conseille pas même si la 5 est plus courte

par Fireman le Mer 22 Juin 2011 - 12:39

moi pareil je deconseille
le plus court que tu puisse trouver c'est 8/41 je crois de memoire sur 75

thomas confirmera

par **miky** le Mer 22 Juin 2011 - 13:05

apparemment celle de juju et plus long que celle d'alfetta Wink

par **miky** le Mer 22 Juin 2011 - 13:09

si j'ai bien compris juju 11/42 alfetta 10/43

par **thierry-n** le Mer 22 Juin 2011 - 13:09

tomas-696 a écrit:ok
mais bon si c'est une boite style de gtv il y a un trou enorme entre la 2 et la 3

c'est le cas sur la mienne, imperceptible en usage quotidient
ça rame pour monter les cotes

par Invité le Mer 22 Juin 2011 - 13:32

voila

le 8/43 il n'y en a pas c'est celui des voiture de course si tu veux en acheter un il faut aller en italie et ça coute 1000 euros

la 1.6 c'est du 9/43
ta twin spark c'est du 10/42 ou 41 c'est un bon compromis car elle n'a plus le trou entre la 2 et la 3
suivant ce que tu fais avec la 75 et ave la juju tu peux envisager un changement
si la 75 pour usage pepere tu lui met la boite de l'alfetta

et la boite twin spark avec autoblo sur la juju
idem pour le freinage de la 75 avec gros disques et plaquettes sur la juju pour s'amuser et la 75 re en origine

par Invité le Mer 22 Juin 2011 - 13:32

par ce que je pense que les baquets et les harnais vont aller sur la juju non?

par **miky** le Mer 22 Juin 2011 - 17:59

pas touche a la 75 :mrred:

la juju auras les mêmes freins que la 75 j'en ai en stock le totoblocant c'est bien aussi quand il n'y en as pas Rolling Eyes

pour le reste je ne sais pas encore je verrais selon l'état de la juju

donc si la boite de 2.0 litres et mieux elle iras sur la juju

pour info je ferais avec ce que j'ai en stock je n’achète rien pour le moment Wink

par passion boxer alfa le Mer 22 Juin 2011 - 18:56

Sage décision....

prend le temps de la réflection....

par Elbubu le Mer 22 Juin 2011 - 20:46

Quel beau projet en perspective ... Twisted Evil

par Invité le Mer 22 Juin 2011 - 21:17

j'ai vu avec teamv6, il ne faut surtout pas mettre la boite de l'alfetta, ni celle de juju d'ailleurs elles sont nulles
faut prendre une boite de 75 les rapports sont beaucoup mieux etagés

par **miky** le Mer 22 Juin 2011 - 21:19

oui mais je veux pas acheter pour changer j'ai une d'alfetta sous la main
je veux juste savoir si elle est mieux que la juju si oui je la change sinon je garde celle de la juju Wink

par Invité le Mer 22 Juin 2011 - 21:22

ou sinon tu vois si un echange possible avec une boite de 75 Wink

par Invité le Mer 22 Juin 2011 - 21:22

Au fait, j'en ai 3 des boites au cas ou Wink

par **miky** le Mer 22 Juin 2011 - 21:24

c'est des boites de quoi que tu as ma grande ??

par Invité le Jeu 23 Juin 2011 - 7:11

transax

par **miky** le Jeu 23 Juin 2011 - 7:19

je me doute mais de quel modéle lol!

par bertone le Jeu 23 Juin 2011 - 8:43

J'ai une boite de 75 1800 ie qui a seulement 125 000 bornes........ Wink

par 42 le Jeu 23 Juin 2011 - 9:15

bertone a écrit:Oui, l'échappement n'est pas identique avec ceux des Alfetta.

T'es sur de ça, car quand j'ai démonté les échappements sur l'Alfetta et la Giulietta il me semblait que c'était les mêmes scratch

par 42 le Jeu 23 Juin 2011 - 9:18

miky164 a écrit:d'ailleurs alfa42 si tu n'en veux pas trop chère de la tienne

Alors Thierry à dit qu'un phare pouvait se vendre jusqu'à 100€ alors disons 4 phares à 100€ pièces se qui nous fait 400€
plus la calandre...
Bon aller je suis sympas je te fais le tout à 400€, la calandre c'est pour moi :mrred:

par **thierry-n** le Jeu 23 Juin 2011 - 9:41

alfa42 a écrit:
bertone a écrit:Oui, l'échappement n'est pas identique avec ceux des Alfetta.

T'es sur de ça, car quand j'ai démonté les échappements sur l'Alfetta et la Giulietta il me semblait que c'était les mêmes

les collecteurs, coupe flamme, et intermediaire identique
pour le silebcieux ça semble different au niveau de l'embout de sortie, plus court et droit sur l'Alfett'
et plus courbé pour une sortie à gauche sur la Giulietta

par bertone le Jeu 23 Juin 2011 - 10:11

alfa42 a écrit:
bertone a écrit:Oui, l'échappement n'est pas identique avec ceux des Alfetta.

T'es sur de ça, car quand j'ai démonté les échappements sur l'Alfetta et la Giulietta il me semblait que c'était les mêmes

Je parle du silencieux.
Sur l'Alfetta, il est longitudinal alors que sur la Giulietta, il est transversal à cause de l'arrière qui est plus court. Wink

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