Re: sprint

par **florent** Mar 1 Jan 2013 - 18:32

très bon boulot ...!!!!!!! cheers

par alfaboss Mer 2 Jan 2013 - 13:30

super je vai avoir mes coucinets demain.J'ai donner mon type de moteur et il ont trouver tous de suite je vai pour voir continuer car le gtv6 est ttres malade Sad

par pandiwan Mer 2 Jan 2013 - 14:41

cool pour le sprint ! Qu'est-ce qu'il a ce GTV6 ?

par **florent** Mer 2 Jan 2013 - 19:38

super pour les coussinets ...... cheers

c'est par ton patron que tu les as eu ????

par alfaboss Mer 2 Jan 2013 - 21:27

oui je l'ai est eu par mon patron cependant es ce ke sur les vilo de sprint 1.5 sont comme se du gtv 6 ou gtv 2.0 ou il y a sorte de clavette qu'il faut persser car il y a de la merde dedan et sa pe eviter de couler des biele ???? ( desoler si c 'est pas trop claire mes je sai pas trop commen m'expliquer mieu je sai juste que sur mes vilo de 2.0 (gtv) il y de la merde qui se mai dan mon vilo et ilfaut perser a un endroit pour detoyer )
pour le gtv6 les joints de queue de soupape sont mort , le moteur est a moitier noyer quand il demare il fau avoir le pied tou le temp su l'accelerateur sinon elle cale et les bougies beignen dan l huile

par **thierry-n** Jeu 3 Jan 2013 - 0:02

salut et bienvenue
ton pseudo n est pas usurpé tu bosses bien sur les Alfa Wink

bienvenue ici
tu va trouver toute l aide nécessaire sur le forum
tu es de quel coin ?

par alfaboss Jeu 3 Jan 2013 - 8:10

moi je sui du 22 (les cotes d'amor) en bretagne

par alfaboss Jeu 3 Jan 2013 - 8:59

es ce ke sur les vilo de sprint 1.5 sont comme se du gtv 6 ou gtv 2.0 ou il y a sorte de clavette qu'il faut persser car il y a de la merde dedan et sa pe eviter de couler des biele ???? ( desoler si c 'est pas trop claire mes je sai pas trop commen m'expliquer mieu je sai juste que sur mes vilo de 2.0 (gtv) il y de la merde qui se mai dan mon vilo et ilfaut perser a un endroit pour detoyer )

par Fireman Jeu 3 Jan 2013 - 19:38

les vilo de boxer ont egealement un conduit interne qu'il faut netoyer comme sur les bi arbres
par contre je crois qu'il y ait d'inserts vissé comme sur les gtv

regarde bien les trous de graissage sinon regarde sur la restauration de la 33 d'awack's y'a tout ce qu'il faut pour les boxer

par Fireman Jeu 3 Jan 2013 - 19:39

par contre la grosse faiblesse des boxers au niveau de l'embiellage c'est les vis des chapeau de bielle

remonte les bien inspecte bien leur etat et tu leur mets de la loctite de montage

par Fireman Jeu 3 Jan 2013 - 21:57

tiens une idee
http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t13934-nettoyage-interne-d-un-vilebrequin

par alfaboss Sam 5 Jan 2013 - 22:47

coucou a tous j'ai pratiquement fini le remontage de mon moteur j 'ai eter retarder par manque de temp car j'avai un match de handball.Je fini demain si je sui pas embeter voici quelque photo de ce que j'ai fai
sprint - sprint - Page 4 Dsc_0048

j'ai changer tous les joints( c'est galere a trouver)
sprint - sprint - Page 4 Dsc_0114

par **florent** Sam 5 Jan 2013 - 22:51

yes !!!!!!!!!!!!!! super sa va pas tarder a PT ................. :cool:

tu as fais 2 /3 tours a la main pour la distrib ????

par alfaboss Sam 5 Jan 2013 - 22:54

2 tour moteur quand jai mis mes courroi apres je ser tou au couple pui encor 2 tour moteur pour etre sur

par **florent** Sam 5 Jan 2013 - 23:08

très bien y a rien a dire t'es un bon .... :cool:

par Invité Sam 5 Jan 2013 - 23:13

Beau boulot, tu avances bien ... :cool:

par alfaboss Sam 5 Jan 2013 - 23:54

merci a tous de vos encouragemen et de votre soutien Very Happy

par Invité Sam 5 Jan 2013 - 23:56

Ca c'est du beau boulot :cool:

par **florent** Dim 6 Jan 2013 - 0:05

awacks81 a écrit:Ca c'est du beau boulot

par bertone Dim 6 Jan 2013 - 9:40

Ca fait pas semblant quand tu bosses ! Shocked

Bravo !

par 42 Dim 6 Jan 2013 - 10:07

par Invité Dim 6 Jan 2013 - 10:21

beau boulot cheers

par **thierry-n** Dim 6 Jan 2013 - 11:11

pas mieux que les autres; :brv:

par Snake Dim 6 Jan 2013 - 12:51

par alfaboss Dim 6 Jan 2013 - 19:15

merci a tous de me soutenir mais je vien de finir et j en sui toujour au meme point que la dernier fois IL NE DEMARRE TOUJOUR PAS (je commence a perde vraiment espoir jai essayer avec 2 alumeur un marelli et un ducelier y a rien a faire). Mon pere reprend le boulot et moi ossi donc c comme si on n'avai mis 200 euros voir plus je crois pour rien car sa va etre dur de retourner dessus maintenan on na vraiment plus envie de retourner dessus. Quand je regarde pour acheter alumeur et une bobine neuf sa vaut le prit de 2 gtv donc c 'est pa possible
merci de votre aide et de votre accueile

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