Les carbus

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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 18:34

Avec double détendeur et bouteille simple pour alimenter mes poumons double corps !

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Re: Les carbus

Message par miky le Mar 11 Déc 2012 - 18:34

bertone a écrit:Ben moi je dis ...... VIVE L'INJECTION !!!! lol!


:mdr1:

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Re: Les carbus

Message par Invité le Mar 11 Déc 2012 - 18:34

pandiwan a écrit:Avec double détendeur et bouteille simple pour alimenter mes poumons double corps !
:brv: :brv:

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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 18:35

bertone a écrit:Ben moi je dis ...... VIVE L'INJECTION !!!! lol!

oui, mais........... monopoint ou multipoint ??? :mrred:
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Re: Les carbus

Message par Invité le Mar 11 Déc 2012 - 18:42

Et voila, un post qui aurais pu devenir intéressant qui part en couille en moins de 2 pages Rolling Eyes

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Re: Les carbus

Message par Invité le Mar 11 Déc 2012 - 18:43

Laughing ça c'est de la faute à bertone Evil or Very Mad

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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 18:45

Y en a pas un qui a plus de 12 ans d'âge mental aussi, faut dire..... :mdr

Tiens, sinon, un truc que j'ai appris récemment : je croyais qu'un moteur boxr et un flat, c'était la même chose et que c'était juste le nom qui changeait. Eh ben pas du tout !

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Re: Les carbus

Message par Invité le Mar 11 Déc 2012 - 18:47

et la différence ? un boxer c'est 4 a plats a 180° et un flat un 6 a plat a 160° ?

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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 18:50

c'est pas un question de nombre de cylindres mais de fonctionement.

En gros, sur l'un, les pistons coulissent comme sur un 4 cylidres en ligne qu'on aurait "aplati" (donc le 1 et le 3 "montent " ensemble), alors que sur l'autre, ce sont les pistons de chaque côté qui "montent" ensemble.

Je sais pas si je suis clair

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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 18:52

Dans le cas d'un boxer ou flat 4 cylindres bien sûr. Le principe est le même quel que soit le nombre de cylindres

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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 18:53

Donc ça doit être le vilebrequin qui diffère

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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 18:54


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Re: Les carbus

Message par Snake le Mar 11 Déc 2012 - 19:08

Beh entre tout j'ai appris que je n'y comprend pas grand chose voir quedal aux carbus lol!
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Re: Les carbus

Message par Invité le Mar 11 Déc 2012 - 19:13

pandiwan a écrit:Lui, il sait mieux l'expliquer que moi :

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet109690.htm

ouais, tout est relatif, je viens de ma taper 6 pages ou les gars sont pas foutus de dire la même chose. Twisted Evil

Toto, t'inquiette pas, je vais bientôt faire un tuto sur la réfection de mes 2 doubles carbus double corps a injection motronic comonrail a injection direct décalé de ma Berlina :mrred:

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Re: Les carbus

Message par Snake le Mar 11 Déc 2012 - 19:15

à mélange stœchiométrique, c'est important afro lol!
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Re: Les carbus

Message par florent le Mar 11 Déc 2012 - 19:23

hhhooo je vais m'acheter une voiture a pédales moi ...!!!!!!!!! lol!
en tous cas PANDI je suis d"accords avec toi sur les carbus et leur appellation .......
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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 20:09

pour la différence entre flat et boxer c'est pas compliqué, il suffit de savoir si les vilos sont de type différent ou pas

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Re: Les carbus

Message par vince1307 le Mar 11 Déc 2012 - 21:15

très bien ce post sur les carbus

j'avait bien compris que sur ma 33 , les 4 corps s'ouvre en même temps
et qu'ils alimentent chacun un cylindre

il y ' a donc une syncro à faire , et un reglage de la richesse pour chaque cylindres

si quelque un à une methode simple pour les regler je suis preneur , car la RTA n'est pas vraiment clair

sinon j'irais chez un pro


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Re: Les carbus

Message par Invité le Mar 11 Déc 2012 - 21:17

méthode simple, pas vraiment non, moi je fait a l'oreille, et c'est pas top fiable, sinon y'a le colortune Wink

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Re: Les carbus

Message par florent le Mar 11 Déc 2012 - 22:22

pour le top il faut la colonne a mercure ....... Very Happy
(il faut voir un pro ,,,,,,)
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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mar 11 Déc 2012 - 22:23

:pls:

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Re: Les carbus

Message par bertone le Mer 12 Déc 2012 - 9:40

Weber faisait une belle valise à une époque, 4 cadrans avec les prises à brancher sur les prises à dépression des carbus et le résultat était tip top ! Wink
J'aimerais bien en trouver une maintenant.....
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Re: Les carbus

Message par pandiwan le Mer 12 Déc 2012 - 10:45

ça doit valoir cher ça, maintenant...

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Re: Les carbus

Message par Invité le Mer 12 Déc 2012 - 11:20

j'ai un collègue au boulot qui en as une Twisted Evil

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Re: Les carbus

Message par bertone le Mer 12 Déc 2012 - 16:43

pandiwan a écrit:ça doit valoir cher ça, maintenant...

On ne sait jamais .... dans une brocante, quelqu'un qui ne sait pas trop quoi en faire.... Very Happy
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