Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Ven 22 Juin 2012 - 19:23

sa y est j'ai reçu mon isolant Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy



ALFAJEDI POUR LA QUANTITÉ IL EN FAUT 4 AU MINIMUM
donc pour moi il en manque une Evil or Very Mad fait chi.....r
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par thierry-n le Ven 22 Juin 2012 - 22:31

tu couvres quoi avec ce que tu as ?
et ça se pose juste sur le bitume des planchers ?

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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Ven 22 Juin 2012 - 22:46

je couvre le planchez .....
entre planchez et moquette ;;;;;;; et je le colle a la néoprène en bombe
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par Fireman le Sam 23 Juin 2012 - 18:51

ça existe en autocollant Smile
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Dim 24 Juin 2012 - 12:01

savai pas Very Happy Laughing
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Dim 24 Juin 2012 - 19:59

ancien isolant



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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Sam 30 Juin 2012 - 17:19

SALUT A TOUS
bon j'ai changé la platine du compteur c'est mieux le compte tours fonctionne
mais le témoin d"eau scintille tjr j'ai changé la sonde (occasion ) c'est pareil
le mano de pression d'huile ne fonctionnait pas avant ::: depuis le changement de la
platine quand je mets le contact l"aiguille monte a fond puis des que je démarre
l'aiguille tombe a zéro pas de pression
je change la sonde (occasion ) elle reste a fond au contact et au démarrage (8 bar)
est ce que quelqu’un a une idée du problème ????? Evil or Very Mad Rolling Eyes Rolling Eyes

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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par Fenris le Sam 30 Juin 2012 - 19:52

Mon idee : le mot occasion devrait te mettre sur la voie.

Nos voitures sont vieilles, leurs equipements aussi et les equipements en stock neuf aussi sont vieux. Rien ne vaut du neuf de bonne qualité.

Et c'est surtout vrai sur des trucs electriques ou hydrauliques.
Si possible il faut remplacer par du neuf (pas du stock neuf d'il y a 30 ans.... ca vieillit mal sur une etagere).... une fois que tu as mis du neuf, tu sais que ton probleme ne vient pas de la.

Je penche pour un probleme de masse.... comme d'habitude de toute facon. Mon GTV qui a 35 ans etait bourré de fausses masses. On a tout refait. Tous les contacts sont a nouveau beau et propre.... et bin vous n'allez pas le croire, mon GTV ITALIEN de 1977 n'a absolument aucun probleme de masse et de bizarrerie electrique. Tout fonctionne parfaitement.

Faites le et vous verez la difference Wink
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Sam 30 Juin 2012 - 21:05

il est vrai que de l'occasion bon !!!!!!!!! mais sur 3 sondes de pression d'huile scratch Embarassed
ma première idée etait d'acheter du neuf .... faut il encore trouvé !!!!!!!! Shocked
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par thierry-n le Sam 30 Juin 2012 - 21:49

ce sont des resistances à la masse; prends les mesures à chaud et à froid
tu mets ton voltmetre entre le capteur et le 12V
ensuite comparer avec une auto similaire où ça fonctionne

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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Sam 30 Juin 2012 - 22:10

je vais regarder demain matin ... sunny
mais pour comparer avec un autre boxer scratch
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par thierry-n le Sam 30 Juin 2012 - 22:11

le mien !!!!

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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Sam 30 Juin 2012 - 22:20

si tu veux bien sa m’arrange
si j'ai bien comprit je met le metrix entre le fil d’alimentation et la sonde ??
avec contact et le metrix en position voltmètres Shocked
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Dim 1 Juil 2012 - 15:14

bon l'histoire des sondes ça ma gonfle alors je me suis attaqué a l'insonorisant ..





et bien sur il en manque !!!!!! alors je me suis mis a nettoyer les garnitures arrières

avant ........



après


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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Dim 1 Juil 2012 - 15:18

il me tarde de recevoir le reste de l'isolant pour que je puisse finir de remonter l’intérieur Very Happy
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par miky le Dim 1 Juil 2012 - 15:43

:cool: c'est propre

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Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par 42 le Dim 1 Juil 2012 - 15:44

cheers

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Message par Invité le Dim 1 Juil 2012 - 16:59

:cool:

Par contre Fenris, le stock neuf qui a 30 ans est pas obligatoirement pourri, y'a aussi des pièces en très bon état et très bien conservées Wink

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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par alfajedi le Dim 1 Juil 2012 - 17:53

Tu vas aussi en mettre sur l'espèce de tunnel comme il y avait avant?

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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par Elbubu le Dim 1 Juil 2012 - 19:56

Bonne avancée ... :cool:
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Dim 1 Juil 2012 - 21:10

alfajedi a écrit:Tu vas aussi en mettre sur l'espèce de tunnel comme il y avait avant?

j'en met partout Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par Snake le Dim 1 Juil 2012 - 23:00

:cool:
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par passion boxer alfa le Lun 2 Juil 2012 - 9:22

:cool:
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Lun 9 Juil 2012 - 19:44

ça y est j'ai reçu ma dernière plaque d 'insonorisation Very Happy
le cheque a mis 10 jour pour arrivé a Narbonne Sad Shocked
je vais pouvoir finir de remonter l’intérieur
est ce que quelqu'un pourrai me faire une photo des fixations du frein a main ???
(freins sur l'avant ) je ne me rappel plus comment c'est monté avec les cales scratch
merci
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Re: Sprint 1350 DC de florent : sa restauration

Message par florent le Mar 17 Juil 2012 - 21:02

je cherche trj quelqu 'un qui pourrais me faire une photo ou poster des documents des fixations du frein a main pour un sprint plastoc frein a l'avant
d'avance merci .......!!!
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