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Message par SKRiLLEX le Lun 2 Avr 2012 - 0:02

toto a écrit:Je trouve ça horrible sur une caisse de route Rolling Eyes

Sur une préparé circuit pourquoi pas, mais sur route, ça fait jacky les 2 grosses sorties rondes style DTM...

A force de trop les voir, forcement la mode tuning veux 2 sorties, imitation chrome de chez nortot/feux rouge et cie ....

Mais quand tu as la voiture de performance, le son du moteur et une sortie comme ça, frenchement j'adore enormement I love you drunken !

Je me rappel d'une Golf 2 GTi noire, qui avait une ligne inox, et derriere les 2 sorties comme ça, non seulement le bruit était fabuleur, mais esthetiquement elle envoyait lourd drunken
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Message par Snake le Lun 2 Avr 2012 - 20:37

C'est pas beau, c'est voyant, ça apporte rien en terme de performance....

C'est juste "m'as tu vu"...

Je préfère 1000000 fois avoir une ligne libérée, avec une sortie discrète (surtout qu'elles sont sympa sur les Alfa de cette période) !!
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Message par Snake le Jeu 12 Avr 2012 - 19:09

Nouveau record...

14l/100 Lancalfiat 155 Q4 ! - Page 6 249571

Bon, j'ai pas fait le papy quand même...

La 146 compense, j'arrive à consommer un peu moins qu'au début avec lol! !
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Message par jaune d oeuf le Jeu 12 Avr 2012 - 19:21

cheers :brv: aller encor un effort pour atteindre les 10l
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Message par Snake le Jeu 12 Avr 2012 - 19:25

C'est un record à l'envers, c'est le maximum qu'elle a consommé...pour le moment !
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Message par Invité le Jeu 12 Avr 2012 - 19:29

lol!

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Message par Invité le Jeu 12 Avr 2012 - 19:29

Je te bat, un quart réservoir sans bouger lol!

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Message par Jordy81 le Jeu 12 Avr 2012 - 20:16

et beh le budget essence doit etre enorme ^^

je suis a 250 euro par mois avec la 75 mdr :s
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Message par Invité le Jeu 12 Avr 2012 - 20:24

affraid

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Message par Jordy81 le Jeu 12 Avr 2012 - 20:25

et oui 70 euro par semaine le calcul est vite fait ^^
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Message par Invité le Jeu 12 Avr 2012 - 20:44

tu fais combien de borne ?

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Message par Jordy81 le Jeu 12 Avr 2012 - 21:50

entre 400 et 450 bornes par plein
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Message par Invité le Jeu 12 Avr 2012 - 23:10

ouais en gros 10L donc normal Wink

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Message par Snake le Jeu 12 Avr 2012 - 23:52

A mon avis ça va faire peur pendant la montagne noire... J'espère qu'il y a des pompes à mi chemin lol! !


10l/100 c'est bien !
C'est ce que je faisait avec la 75 turbo en faisant gaffe.


10l avec la 155 c'est possible, mais tu dois te faire chier....


Awacks, la 75 va battre tous les records, vu qu'elle a pratiquement le plein... Dimanche l'essence sera dans la 146 Lancalfiat 155 Q4 ! - Page 6 798132 !
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Message par Jordy81 le Jeu 12 Avr 2012 - 23:59

c'est clair faut prevoir le camion citerne pour le ravitaillement pour la montagne noire
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Message par Snake le Ven 13 Avr 2012 - 0:21

Entre tous, le pompiste va être content quand on ira faire l'essence Very Happy !
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Message par Invité le Ven 13 Avr 2012 - 7:52

De toutes façons, le départ est donner a proximité d'une station, et on as en gros 200 bornes dans la journée, je pense que l'on devrais s'en sortir Rolling Eyes :mrred:

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Message par trofeo12 le Ven 13 Avr 2012 - 12:45

je poste pas beaucoup mais la juste pour dire put... elle est belle cette 155 sa donne envie
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Message par Snake le Ven 13 Avr 2012 - 13:35

Merci cheers
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Message par Snake le Sam 14 Avr 2012 - 16:45

Aujourd'hui, petite astuce pour améliorer le refroidissement à l'arrêt, et dans les bouchons:

J'ai installé un interrupteur qui me permet de déclencher le ventilateur dans sa 2ème vitesse, depuis l'habitacle.

Avec la 146, je mets la clim, ça fait chuter la température, hors avec la 155, elle stabilise à 95, et la 1ère vitesse sert tout juste à maintenir cette température.

De plus, le déclenchement automatique n'est pas supprimé geek

Il y a 2 solutions:
- Soit, avec un relais, fusible et tout ce qu'il faut, on fait un 2nd circuit, pour alimenter le ventilateur.

- Soit plus simple, et tout aussi propre, on fait une dérivation sur la sonde de déclenchement du ventilateur (en plus on choisit à quelle vitesse on veut le déclencher), jusque dans l'habitacle.
L'avantage de cette méthode est qu'elle réduit le nombre de fils, il n'y en a qu'un à passer dans l'habitacle.


Sinon je suis en train de la préparer pour demain, elle va être toute belle :mrred:
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Message par Jordy81 le Sam 14 Avr 2012 - 19:48

Faudrait que je fasse a peu pret la meme chose sur la 75
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Message par Snake le Sam 14 Avr 2012 - 19:51

T'as un passe câble côté passager sur la 75 Wink .

Il suffit d'enlever la boite à gants, et le boitier de l'ARC, et tu récupères le fil.
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Message par Jordy81 le Sam 14 Avr 2012 - 19:57

ok je regarderai sa un de ces 4 , deja je compte sur toi pour me m'apprendre a bricoler une 75 maintenant que t'a ton garage pas loin de chez moi et en plus avec une 75 turbale a l'interieur ^^
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Message par Snake le Sam 14 Avr 2012 - 20:05

Avec plaisir !
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Message par Snake le Dim 15 Avr 2012 - 17:04

Volant monté, ça donne mieux qu'avec l'ancien tout décoloré :cool:
Tout en même temps, quelques photos en rapport avec le concours photo du mois en cours:

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J'aime bien les 2 premières et la dernière... Je choisis laquelle?
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