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Message par Miky le Mar 31 Jan 2012 - 17:17

je viens d'allé voir une 155 v6 gpl elle est propre moteur refais il y as 30.000km
elle tourne très bien au gpl par contre a l'essence elle tiens bien le ralenti mais des que j'accélère elle cale quand je donne des petits coup d’accélérateur
elle s'engorge monte un peu dans les tours et elle s'engorge encore(filtre a essence et durit moteur neuve), auriez vous une idée d'ou viens ce problème ??  
un autre truc entre le moteur et le tablier a l’accélération il y as un peu de vapeur d'huile
le prix est plus qu'intéressent et en plus il y as 4 jantes speedline de Q4 en cadeau

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 17:27

Y'a pas un régulateur de pression d'essence, comme sur la TD je crois sous la banquette arrière !!

elles sont comment les jantes de Q4 ?? Rolling Eyes

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Message par pandiwan le Mar 31 Jan 2012 - 17:31

belles. c'est grosso modo les mêmes que la 164 Q4
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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 17:32

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 17:40

arfff !! c'est en 5 trous je suppose !!

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 17:53

non 4 sur les 155

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 19:11

Fonces, elle est au GPL donc économie au quotidien et V6 pour le week-end!
J'avais le même intérieur bois sur la mienne.........avec le même soucis au pommeau.









Et un plus: elle est pas rose! lol!



:blt:

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Message par Snake le Mar 31 Jan 2012 - 19:13

Ca existe aussi en 5X98.


Elle est sympa !
Elle aurai besoin d'un gros nettoyage, mais elle est quand même propre !

Tu comptes la prendre Miky...?
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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 20:02

si je trouve les sous oui :mrred:

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Message par SKRiLLEX le Mar 31 Jan 2012 - 20:04


Et un echange avec ta 155 il serait d'accord ?
Ou un echange contre ton sprint voir la 75......
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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 20:12

vais pas lui échanger une 155 en panne contre une autre en panne lol!
et pour l'échange avec les autres je perdrais beaucoup Wink

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 20:13

lol!

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Message par ludo25 le Mar 31 Jan 2012 - 20:29

rhooo en plus le cuir I love you

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Message par jojodereo le Mar 31 Jan 2012 - 21:18

peut etre le debitmetre.
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Message par naibaf le Mar 31 Jan 2012 - 21:40

elle est chouette !!!! les meme jantes que moi !!!!! trop beau le volant !! je veux le meme
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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 22:06

le débitmètre est neuf mais il ressemble pas tellement au miens

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 22:07

si le débitmètre étais HS il tournerais pas non plus au gpl ?

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 22:09

pas sur, le gaz n'est pas gérer par le même circuit d'admission non ??

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 22:09

au pire j'en ai un, la 155 gazout c'est le même que sur le V6

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Message par jojodereo le Mar 31 Jan 2012 - 22:10

ca depend du systeme gpl,

Debranche ton debitmetre, voir si tu sent une difference
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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 22:12

j'y retournerais avec le miens Wink

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Message par Invité le Mar 31 Jan 2012 - 22:24

le manchon du débitmètre n'est pas le même que sur ma v6, je pense même qu'il manque une durit c'est peut étre celle ou refoule les vapeur d'huile

le miens

155 2.5 v6 GPL Img_4111


l'autre

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Message par Snake le Mar 31 Jan 2012 - 23:18

Effectivement, ça ressemble aux durits du reniflard d'huile.

Enfin, sur un TS 16v, elle se repique sur l'admission juste après le débimetre également.
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Message par Invité le Mer 1 Fév 2012 - 0:22

Elle à l'air bien propre quand même ...

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Message par Invité le Jeu 2 Fév 2012 - 20:00

demain je la réserve :mrred:

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