Sprint 1500 QV de Thierry-n

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par SKRiLLEX le Lun 28 Nov 2011 - 0:56

ahh d'accord merci, je ne l'ai même pas recconu lol !

Sinon t'en est où au niveau des réparations Smile ?
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Fireman le Lun 28 Nov 2011 - 18:32

le grand classique du recepteur qui fuit !!!!
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Snake le Lun 28 Nov 2011 - 19:12

Il était bien grippé celui là Shocked !!
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Invité le Lun 28 Nov 2011 - 19:21

T'as mis un flexible neuf ??

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par thierry-n le Lun 28 Nov 2011 - 19:47

Oui; je ne sais pas a qui je le dois, Miky je crois !!!!

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par miky le Lun 28 Nov 2011 - 19:56

'tain de récepteur je mettais bien fais chier aussi

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Fireman le Lun 28 Nov 2011 - 19:58

arf c'est pas si dur que ça une fois que tu l'as fait une dizaine de fois Very Happy
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par thierry-n le Lun 28 Nov 2011 - 20:05

avec du fil de fer; un bout de fil de fer ds chacun des trous du circlips et j'ai tiré;
c'est chiant mais ça sort
j'y suis pas arrivé avec la pince;


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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par miky le Lun 28 Nov 2011 - 20:07

et encore moi j'avais découper la tôle rouiller au dessus

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Invité le Lun 28 Nov 2011 - 20:18

J'ai toujours eu du bol avec ces saletés moi Rolling Eyes :mrred:

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Jordy81 le Lun 28 Nov 2011 - 20:46

la meme ^^
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par SKRiLLEX le Lun 28 Nov 2011 - 23:15



J'ai pas démonté de recepteur d'embrayage encore, mais je me rapellerais toujours de ma pompe à eau :mdr1: !

Marteau, burin, perceuse, sinon impossible de la sortir Evil or Very Mad
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Fireman le Mar 29 Nov 2011 - 13:08

au remontage pensez a enduire le bazard de graisse pour la prochaine fois
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Elbubu le Mar 29 Nov 2011 - 22:05

Très bonne idée Clément ... :cool:
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par thierry-n le Ven 2 Déc 2011 - 16:44

Bon il ne rentre pas le circlips, ni à la pince ni au fil de fer

je pense faire basculer le bloc vers l'avant
- liberer le support haut du moteur
- enlever la barre transversalle avant
- et descendre au cric : est ce que ça va descendre ? faut il enlever les cardans ?

je vais virer le radiateur et l'alternateur aussi du coup




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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Invité le Ven 2 Déc 2011 - 19:21

Pas normal ca Suspect scratch
Il est bien au fond du trou ton récepteur ??

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Fireman le Lun 5 Déc 2011 - 21:32

alors avant de tomber la boite le moteur le pare brise le tableau de bord et le train arrière

un petit conseil :

regarde que le circlips soit bien a la bonne largeur
ensuite tu y mets un coup de lime tout le tour à l' EXTERIEUR

pourquoi ? parce que souvent il est pas rond tout le tour et est plus large sur une bonne partie de l'anneau ce qui fait que suivant la position il rentre mal, difficilement ou pas du tout

regarde le bien et dit moi ce qu'il en est .

si tu decides de tout basculer les cardans doivent suivre si tu descend un peu

un seul truc une fois finit tu releve l'auto du sol et yu fait tourner à la main les deux roues pour verifier qu'un tripote n'est pas en travers, sinon tu va arracher le cardan d'un seul coup d'embrayage
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par thierry-n le Lun 5 Déc 2011 - 22:18

Awacks : oui je suis au fond
j'ai fait un petit outil pour qu'il soit au fond; photo bientôt

Clement : avec la pince le dessus du circlips arrive au niveau de la gorge, mais pas le dessous.
je vais essayer comme tu dis. c'est le circlips qui etait sur l'autre récepteur. et je l'ai monté à blanc sur le nouveau ...

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Fireman le Mar 6 Déc 2011 - 18:39

ok c'est bien ce que je disais

alors tu tente de le mettre avec les trou du circlips en bas et ensuite tu le fait tourner dans la bonne position
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Fireman le Mar 6 Déc 2011 - 18:41

sinon si tu arrives a mettre une partie du circlips dans la gorge ensuite tu te fait pas chier tu pousses le reste petit à petit avec un tournevis
donc tu commences par mettre le circlips dans la gorge coté allumeur et tu pousses vers le coté pompe à essence

avant de faire ça tu prend ton circlips a deux mains et tu lui ecarte un peu le fion (hesite pas à bien forcer sans mauvais jeu de mot bien sur hé hé!!
, ça va juste le détendre ce qu'il faut pour eviter ensuite de se faire ch...
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Invité le Mar 6 Déc 2011 - 19:24

:mdr sans jeux de mots, mais quand on lit les derniers messages, ca peu porter a confusion lol!

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par thierry-n le Mar 6 Déc 2011 - 20:53

oui c'est vrai, c'est là que l'experience dans d'autre domaine peut t'aider ...

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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Fireman le Mar 6 Déc 2011 - 20:54

mouarf :c..:
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par Elbubu le Mar 6 Déc 2011 - 22:55

:mdr1:
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Re: Sprint 1500 QV de Thierry-n

Message par thierry-n le Sam 31 Déc 2011 - 21:19

1 mois pour remplacer un recepteur ... mais je crois que j'ai des billes pour faire avancer le smilblick.
on peut remettre le circlips sans démonter l'allumeur sans limer le circlips ET EN 5 MN ... mais il faut déposer le capot pour être en face; et avoir un bon eclairage.
il y a une petite gorge formée entre le bloc et la BV.
il faut y mettre la partie la plus large du circlips, en gros les trous du circlips à 2h-3h; c'est certainement la raison pour laquelle il n'est pas tout rond comme disait Fireman
pousser le récepteur doucement à la main en maintenant le circlips ds cette position
au pire il va se mettre en biais mais ne peut + sortir (et c'est pour ça qu'il ne rentrait pas d'ailleurs)
ensuite il faut un systeme pour maintenir le recepteur au fond ; voici mon idée



Un bout de tige filetée taillée en pointe coté récepteur, un écrou qui pousse une entretoise de diam supérieur sur la vis de l'alternateur.
Une fois le récepteur en butée, ramener le circlips à 10h-11h; avec la pince coudée (merci Miky) en passant entre le support moteur et l'allumeur ça rentre tout seul.


la pince qui va bien, elle suffit a écarter assez le circlips;



Dernière édition par thierry-n le Lun 2 Jan 2012 - 12:18, édité 1 fois

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